目前，奥利维亚港（尼古拉耶夫）和赫尔松港特许经营项目已经开始受理竞争
申请。这表明乌克兰政府已经做好了政企合作的准备，下面我们来介绍一下目
前已开放申请的两个海港项目的具体信息：

从政府给出的官方数据显示，2018年奥利维亚海港货物吞吐量达220万吨，赫尔松海港货物吞吐量达120万吨，其中80%为出口交易。

若在年底之前无法按时提交这两个港口的申请材料，基础设施部还为投资者准备了如下港口的特许权项目：马里乌波尔、敖德萨、别尔江斯克、黑海港口的轮渡码头等项目。

除了海港项目，还有以下领域项目正待开放：

公路特许经营项目

M-06号公路利沃夫至斯特里段59.5公里M-05号公路基辅至白教堂段50.2公里 M-09号公路利沃夫至捷尔诺波尔段118.4公里，M-10号公路利沃夫至克拉克维茨段68公里M为国际公路，与欧洲公路网连接，在乌克兰该类别公路总长度8200公里，而此次开放特许经营权的公路均为M类别，4段合计296公里。

绿色为表现良好路段，黄色为正常路段，红色为较坏路段

机场特许经营权项目

赫尔松机场项目要求：能够为附近地区超过600万人次提供服务；重建航站楼；建设货运航站楼；建设周边附加基础设施（免税区，宾馆等）白教堂机场项目要求：能够为附近100公里、车程在1小时内地区超过400万人次提供服务；建设联运中心（包括航运，铁路，公路）；建设旅客航站楼及货运航站楼。切尔尼科夫机场项目要求：建设旅客航站楼；投资基础设施-4300-4500万美金。扎波罗热机场项目要求：投资基础设施-6200万美金；将年客流量提升至200万人次，且机场每小时承载量为400人次。

火车站特许经营权项目

预估总共需要1800-2000万美元投资Чоп市火车站要求：年客流量达8万人次；投资数额140万美元第聂伯罗彼得罗夫斯克市要求：年客流量达120万人次；投资数额800万美元尼古拉市要求：年客流量达120万人次；投资数额140万美元哈尔科夫市要求：年客流量达570万人次；投资数额560万美元赫梅利尼茨基市：年客流量达160万人次；投资数额190万美元

基辅市 S-Bahn快铁项目

建设基辅-卫星城之间以及和特拉叶欣纳间城市快铁运输线，预估投资总额为78亿格里夫纳。项目要求有：重建和建成铁路设施，共需37.9亿格里夫纳；投产10个现代化电气火车，完成26台机车车辆大修，共需31.3亿格里夫纳；推出单程车票，共需3千万格里夫纳；引进与特拉叶欣纳之间的联合运输系统，共需8.5亿格里夫纳；指标：超过50个铁路及地铁站；预计运输容量5千3百万乘客；收益11万亿格里夫纳。

公路基础设施项目

扎波罗热市跨第聂伯河高速路建设项目要求预计需总投资5.5亿美元；高速路总长度为9.1公里；26个人工建筑，总长660米的横跨第聂伯河斜拉桥，总长340米跨越老第聂伯河的桥；科列缅丘克市大桥建设项目要求预计需总投资3亿8千万；大桥总长1450米；路面总长19.6公里；道路类别为1（B），包括4条车道；2个天桥。 乌克兰总理贡恰鲁克表示：“特许经营权是非常先进的租赁模式，我们将重要财产（特许权，机场，医院，港口基础设施）转让给特许权，政府无法自行有效的对这些重要财产进行管理，我们希望个人投资者能够对其进行改善，使其更好地为人民提供高质量的服务。特许经营权是乌克兰提高效率、吸引个人投资到国家项目的关键战略，我们欢迎所有个人投资者都参与到竞争中来，利用乌克兰未来的巨大潜力达到互利共赢的目标。”如果您对以上项目感兴趣，可持续关注公众号《乌克兰法律资讯》，或联系“你和权利”列尼夫斯基集团律师事务所。

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